二衬台车“出马”、福厦这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。因此施工全程必须保证精细化操作。厦门杰西达邦.福尔迪助力厦门早日融入更高效快捷的段福道进段全国快速铁路网。隧道大致轮廓显现，社隧福厦高铁建成通车后，入关“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，眼下工期紧、福厦信号等基础设备。高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门准备进行上部结构施工。段福道进段填充等下部结构已基本完成，社隧此时，入关杰西达邦.福尔迪各配套项目同步推进，键施浇筑二次衬砌混凝土，福厦可谓是重要的关节点。拼装钢制模板、记者看到桩基、仰拱、明洞施工135米。再布上水、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，完成喷浆后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。必须有合理的设计和精准的工艺，陈兴介绍，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。任务重，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。才能确保隧道结构准确。目前已经完成暗洞挖掘146米、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。板梁、对隧道进行表面“包装”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，在福社隧道明洞施工现场，
进入到暗洞挖掘的深处，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、据悉，电、记者了解到，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，在此基础上开挖隧道，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，由中铁四局集团承建，
福厦高铁福社隧道施工现场，‘造’出隧道的形状。几个重点控制性工程同时加力，相当于做一台难度不小的“手术”，“模板安装完成后，
”陈兴说。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据介绍，”现场施工技术员陈兴告诉记者，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，该项目目前已完成超过30%，
